RamenKempab

Что имя непонятное, что гужевая повозка, именуемая автомобилем. В общем, давай по новой Миша, всё х*йня.

А вот, кстати, Южно-Корейские столичные ЭКОНОМ такси.

Итак, что же скрывается за представленной в Нижнем Новгороде "обновленной" Volga

Cедан — это Changan Raeton Plus

Средний кроссовер — Changan Uni-Z

Кроссовер побольше — Changan Oshan X5 Plus.

Во всех случаях у автомобилей фирменная фальш-решетка радиатора с газовским логотипом, а также индивидуально разработанных под бренд Volga передние бампера.

В принципе, что наши туго умеют в автопром-это понятно. Даже Веста та же-спасибо огромное Renault. Но, конкретно здесь, я считаю, что это все же положительная новость. Лишь бы не раздули из этого фарс, как из Москвича Jac.

Ну и вопрос в цене. Сколько эти машины стоят на Родине и сколько будут стоить у нас.

Знаете что удивляет? То, что люди еще додумываются писать, что это пострадавший во всем виноват и это всё вранье.

Я в большинстве случаев покупал обычно слегка бу автомобили. Смысл переплачивать? Да, был опыт покупки двух новых автомобилей. Думал, что это легко, раз есть деньги, то можно автомобиль заказать какой-угодно, сдать свой в трейд-ин и ездить в удовольствие. Еще и гарантия.

Да ни тут то было.

Во-первых, то, что я хотел из пары моделей-продавалось только не в Москве. Было пара вариантов в других городах. Цвета определенные и топ комплектации.

Во-вторых-ну вы закажите, ожидание пол года. Это еще СВО не было и в России было всё гуд без оленизма.

В-третьих. Ты еще трейдин отбей нормально. Чтобы не продать свой авто за копейки, который потом тут же из автосалона толкнут своим перекупам.

В-четвертых. Имея полную сумму налички с приличным запасом, машины тебе продавать не хотят. Тебе навешают дебильных допов в виде сетки в бампер с ржавыми саморезами из Леруа Мерлен, криво поставленную сигналку, плюс обязательно кредит у них и каско.

Так что новую машину купить КРАТНО СЛОЖНЕЕ, чем выбрать бу.

Еще и про гарантию. Обращался я по гарантии. Фары у меня потели. С снежинками по 20 сантиметров в самих фарах. Для начала мне говорили, что это нормально и это не гарантия. В РАЗНЫХ САЛОНАХ! Потом говорили, что фары передние и задние фонари разные по строению. Подумаешь, все светодиодные. С пришедшим юристом в автосалон-фары ЗАМЕНИЛИ! Были проблемы с автоматической коробкой, которая пиналась, проблемы с электроусилителем, на которые говорили-ну вы так катайтесь. Вот когда уже полностью выйдет из строя-приходите. Здесь только толковый юрист выручит!

Плюс их то. Ты отдаешь машину, платишь за норма часы, из которых большую часть времени тачка тупо стоит на улице на парковке оф дилера. Иногда даже детали не меняли, хотя они были прописаны в заказ нарядах. Я ее по сигнализации отслеживал. Получается за воздух платишь.

Помню, перед покупкой попросил дилера регистратор МОЙ установить. Дилеры молодцы. Причоединили на изоленту миллиметровые провода прямо на розетку регистратора (в виде прикуривателя) и спрятали за пластиком (это уже я обнаружил, когда шумку ставил). Без предохранителя. А зачем???

Я нескольких дилеров менял. Решил это все тем, что по сложным вопросам приезжал С ЮРИСТОМ, а во время ВЫПОЛНЕНИЯ ТО-стоял в Рем зоне.

И это прошу заметить МОСКВА. До санкций и СВО и китайского нашествия. Крупные дилеры.

Да и вообще, как можно оправдывать то, что мужика лупят? Видите ли он сам первый начал.

Для начала, видео не снимают, уже в критический момент видимо снимать начали. Потом, даже если клиент тебя матом кроет-вызови полицию и жди! Бить, тем более на видео видно было, что кратная разница в весе. Удары сильные. Плюс автосалон имеет запись с камер, которые не хочет показывать и говорит журналистам не лезть в ситуацию! Это, как минимум, странно!!! А вот свинства со стороны дилера, почитать только в интернете, огромное количество.